东莞电梯保养是保障电梯安全、稳定运行的核心工作，需遵循定期巡检、部件维护、清洁润滑、安全测试的原则，覆盖机械、电气、安全系统三大核心模块，以下是详细的保养细节：
一、 机械系统保养细节
机械系统是电梯运行的基础，重点关注曳引系统、门系统、轿厢与导轨的状态。
曳引系统
曳引机：定期检查油位（油面需在油镜中线位置）、油质，若油液发黑、有杂质，需及时更换（矿物油 / 合成油需匹配曳引机型号）；检查曳引机运行时的噪音和振动，轴承温度≤60℃，异常时需加注润滑脂或更换轴承。
曳引钢丝绳：用钢丝刷清理钢丝绳表面灰尘、油污，检查钢丝绳磨损、断丝、锈蚀情况 —— 单根钢丝绳断丝数超标（如 6 股 19 丝钢丝绳，一个捻距内断丝≥12 根）、直径磨损≥7% 时，需立即更换；定期对钢丝绳涂专用润滑脂，禁止使用机油（易打滑）。
制动器：检查制动瓦与制动轮的间隙（单侧 0.2~0.5mm，两侧均匀），间隙过大需调整；测试制动器吸合与释放是否灵敏，制动轮表面无油污、划痕，否则会导致制动失效；检查制动弹簧张力，确保制动力矩达标。
门系统
层门与轿门：检查门机导轨清洁度，清除灰尘、杂物，防止门机卡顿；调整门刀与门锁滚轮的啮合间隙（3~5mm），确保开关门顺畅，无撞击声。
门锁装置：测试层门门锁的电气触点接触是否良好，机械锁钩啮合深度≥7mm；手动拉动层门，确认门锁可靠锁闭，无松动、变形。
门机皮带 / 链条：检查皮带张力（按压皮带，挠度为 10~15mm 为宜），皮带开裂、老化需更换；链条传动的需加注润滑油，避免生锈卡顿。
轿厢与导轨
导轨：清理导轨表面灰尘、油污，用布蘸导轨油均匀涂抹，确保轿厢运行平稳；检查导轨固定螺栓是否松动，导轨连接板无变形、开裂。
导靴：检查导靴衬垫磨损情况，磨损量超过 1/3 时需更换；调整导靴与导轨的间隙，保证轿厢运行无晃动。
轿厢部件：紧固轿厢壁、吊顶、地板的固定螺丝，检查轿内操纵盘按钮、显示屏是否灵敏，通风扇、照明是否正常。
二、 电气系统保养细节
电气系统负责电梯的指令传输和控制，重点排查线路、控制柜、安全回路。
控制柜
定期吹扫控制柜内灰尘（用压缩空气，压力≤0.5MPa），避免灰尘堆积导致短路；检查接触器、继电器触点是否烧蚀、氧化，烧蚀严重需打磨或更换。
紧固所有接线端子，防止松动发热；检查变频器散热风扇是否正常运行，散热片无堵塞，变频器运行参数无异常。
检查应急电源（UPS），测试断电后应急照明、紧急报警装置是否启动，应急平层功能是否正常（电梯能自动运行到最近楼层开门）。
安全回路与限位开关
测试安全回路的完整性：包括急停开关、限速器开关、缓冲器开关、门锁回路等，断开任意一个开关，电梯应无法启动。
检查限位开关（上限位、下限位、强迫减速开关）位置是否准确，动作是否灵敏，确保电梯在顶层、底层能及时减速、停止。
检查随行电缆有无老化、破损、扭曲，电缆固定牢固，无与轿厢、井道部件摩擦的情况。
召唤与操纵系统
清洁层门外召唤按钮、显示屏，测试按钮响应是否灵敏，显示是否清晰；检查轿内操纵盘的指令登记、消号功能是否正常。
测试电梯的消防功能、检修功能，切换到检修模式时，电梯只能低速运行，且安全保护功能有效。
三、 安全保护装置保养细节
安全装置是电梯的 “生命线”，需逐一测试功能有效性。
限速器 - 安全钳联动测试：定期（按规范周期）测试限速器动作速度，手动触发限速器，检查安全钳能否可靠制动轿厢，联动开关能否切断控制回路。
缓冲器：检查液压缓冲器油位，补充或更换液压油；测试缓冲器复位功能，压缩缓冲器后能自动恢复原位，缓冲器开关动作可靠。
紧急装置：检查轿内紧急报警装置（对讲机、警铃）能否与值班室正常通话；测试轿门手动开门装置、层门紧急开锁装置是否好用。
四、 清洁与环境维护细节
井道与机房环境：井道内无杂物、积水，通风良好；机房温度控制在 5~40℃，湿度≤80%，禁止堆放易燃易爆物品。
轿厢与厅门清洁：擦拭轿厢内壁、地板、扶手，清洁厅门地坎槽内的杂物（防止门机卡阻），定期清理轿顶、底坑的灰尘和垃圾。
防锈处理：对井道内的金属部件、钢丝绳端部、导轨支架等做防锈检查，锈蚀部位打磨后涂防锈漆。
五、 保养记录与注意事项
每次保养需填写电梯保养记录表，记录保养项目、更换部件、测试数据，由保养人员和使用单位签字确认，存档备查。
保养时需挂 “检修中” 警示牌，切断电梯主电源（必要时），防止他人误操作；进入底坑、轿顶作业时，需开启检修模式，做好防坠落防护。
保养周期需遵循国家标准：日常维护每日 1 次，定期保养至少每 15 日 1 次，年度需做全面安全评估。
