在电梯的使用过程中，每个部件都不可忽视，因为每个部件都扮演着自己不同的角色。所以在
电梯保养维修的过程中，需要我们的工作人员掌握所需的技术知识，便于在维修时更准确的处理。接下来小编就给大家介绍一下。
你了解电梯保养维修的技术吗？
(1)计算机房。机房的温度应该在5℃到40℃之间；机房的照度不应低于2001x;机房内应有固定的单相三线电源插座；进入计算机房应畅通无阻；机房应有适应电梯特点的气体灭火设施；分闸手涂成红色，挂在可及的墙上；计算机房的门应为向外开启的防火门，并应有“计算机房重度占用，禁止入内”的标志；电源、控制柜和曳引机的编号一致。
(2)减速器。润滑油是干净的，没有杂质。定期更换相应品牌的齿轮油，油位在规定范围内。运转时油温不高于85℃，齿轮箱无异常声音和振动，无漏油现象，蜗杆伸出端漏油量不超过150 cm2/h。
(3)蜗轮蜗杆。轴承应保持合理的轴向间隙。如果间隙过小，会增加电梯运行的阻力，降低减速器的传动效率，推力轴承容易热损坏或过度磨损。过度磨损会使电梯在换向时出现明显的跳动，因此应采取措施减小轴承的间隙。轴向间隙可以通过增加或减少轴承端盖和端面的垫片来调整。当无法调整时，应更换轴承。如果不及时更换轴承，电机会受到影响，电机轴承会过热而断裂，联轴器弹簧圈会在孔中移动而损坏。
变速箱用久了，蜗轮蜗杆的齿磨损太大，工作中会有很大的换向冲击。应调整中心距或更换蜗轮和蜗杆。调整中心距的方法有四种，即垫片法、偏心套法、偏心轴法和吊箱端盖法。
(4)刹车。制动器应灵活可靠，无撞击声。闸瓦和制动轮的工作表面牢固光滑，闸瓦过度磨损应及时更换。制动间隙应不大于0.7mm，边角均匀。制动线圈的温升不超过60℃，温度不超过80℃。相关部件要定期润滑，可以调节制动弹簧的压缩量来调节制动器的制动力矩。制动力矩大会影响电梯的平层精度，制动力小会导致制动力矩不足，应进行微调。
(5)电机和底座。与电机底座的连接应紧密。蜗轮联轴器连接后蜗杆轴的不对中偏差:刚性连接应不大于0.02mm，弹性连接应不大于0.10mm联轴器的外圆，即制动器的制动面，应具有良好的表面粗糙度，要求加工精度不低于1.6级。
以上就是
电梯保养维修的技术
