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电梯紧急救援装置分析


电梯紧急救援装置分析
紧急救援装置是电梯紧急救援系统的核心,也是其主要组成部分。紧急救援装置是否符合标准要求,对电梯发生停电或发生故障停梯后,能否安全快捷地救援乘客,有至关重要的作用。对此,本文根据国家标准和实际情况加以分析。
一、根据实际所需盘车力的大小,确定是装设手动盘车还是紧急电动运行装置
1. 实际计算和标准规定
设定电梯为有齿轮曳引式单倍率,额定载荷为1000kg,蜗轮蜗杆的传动比为2:63,曳引轮半径为300mm,盘车手轮半径为150mm,平衡系数为0.4。则盘车力为:F1=1000kg×9.8N/kg×(1-0.4) ×0.3m×2÷63÷0.15m=373.3N. GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第12.5.1条规定:“如果向上移动的力不大于400N,电梯驱动主机应装设手动紧急操作装置……”。从标准可以看出,F1=373.3N<400N,可装设手动盘车装置。
若在额定载荷为1500kg,其他参数不变的情况下,则盘车力为F2=1500kg×9.8N/kg×(1-0.4) ×0.3m×2÷63÷0.15m=560.0N. GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第12.5.2条规定:“如果12.5.1规定的力大于400N,机房内应设置一个符合14.2.1.4规定的紧急电动运行的电气操作装置”,F2=560.0N>400N,应设紧急电动运行装置。
对于无齿轮曳引机而言,因传动比为1,大部分很难满足盘车力不大于400N的要求,应依据具体测算确定。笔者认为,不管是有齿轮曳引机还是无齿轮曳引机,如果盘车力小于400N,只装设紧急电动运行装置即可。
2.存在的问题及应采取的措施
由于用户在订电梯时并不清楚有关的标准要求,所以电梯制造企业在投标或与使用企业订合同时,为降低成本减少费用,取悦用户,大部分省掉了应设的紧急电动运行装置,只装设手动盘车装置。这样就给电梯的紧急救援行为带来了隐患。对此,国家质量技术监督检验总局发布的《电梯监督检验规程》第2.9.1项有十分明确的规定。所以,质检人员在进行检验特别是在验收检验时应予以实际计算和测试,严格把关。对不符合要求的坚决进行整改,以确保紧急救援行为的安全。
二、手动盘车手轮的形状
盘车手轮是用来转动曳引电动机轴的轮状工具。在GB/T17024-1997《电梯、自动扶梯、自动人行道术语》中,盘车手轮的定义是“靠人力使曳引轮转动的专用手轮”。“轮”应当是圆的,否则,就不能称为“轮”。现在电梯使用的盘车手轮有“一”字型,在SP-VF等型号电梯使用;有“人”字型,在上世纪80年代生产的老式电梯上使用;有“十”字型,但很少见;有圆形,此种形状为最多。至于哪一种更合理实用,符合要求,因无明确规定,对此在以前亦有颇多争议。现在,GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第12.5.1条的后半部分对此有了明确的规定:“……电梯驱动主机应装设手动紧急操作装置,以便借用平滑且无辐条的盘车手轮,能将轿厢移动到一个层站”。可以看出:对于“一”字型和“十”字型,因为明显不符合标准要求,所以是禁止使用的。对于“人”字型的盘车手轮,因为它不符合“无辐条”的要求,所以也在禁止使用的范围。对于一小部分圆形盘车手轮,需要注意的是,手轮虽然是圆形的,也无辐条,但其边缘较薄,则容易将操作人员的手划伤,若这一点也是不符合标准“平滑”要求的,亦不能使用。那么,符合要求的盘车手轮应该是“平滑的且无辐条”的圆形盘车手轮。
三、手动紧急操作装置的电气要求
手动紧急操作装置在以前是没有电气方面要求的。目前,山东省淄博市拥有电梯1100余台,没有一台符合这一方面的规定要求,这对于我们来说,是一个新的课题。GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第12.5.1.1规定:“一个符合14.1.2规定的电气安全装置,最迟应在盘车手轮装上电梯驱动主机时动作”。我们根据实际遇到的情况,总结了两种符合标准规定的方法,供大家探讨和参考。
1.在曳引电动机轴上装设电气开关
对于上世纪90年代后期生产安装的电梯,大部分都装有曳引电动机外伸轴安全保护装置,一般称作安全罩。对于这种电梯可采取的办法是:装设一个与安全罩相联动的符合安全触点要求的双稳态电气开关,该开关触点与电梯的安全回路相串联。当装上轴安全罩时,该开关处于一种稳定状态,触点接通,控制回路得电。当需要安装盘车手轮时,必须先将安全罩拆下,再装上盘车手轮。此时,电气开关处于另一种稳态,触点断开,使控制回路失电并且不能得电,从而达到盘车时曳引机断电的目的,进而满足标准要求。
2.在曳引电动机以外装设电气开关
对于交流双速和一部分交流调速电梯而言,为增加电梯运行中在启动和减速停车阶段的舒适感,将盘车手轮固定在曳引电动机轴上,兼作“飞轮”使用。对于这一部分电梯来讲,可行的办法是在主机以外加装电气开关。盘车手轮或开闸装置一般是挂在墙上或放在地板上的显著位置。在墙上或地板上加装一符合安全触点要求的触点常闭式电气开关,采用杠杆原理,在开闸装置或盘车手轮不用放下时,通过杠杆,使开关的触点接通,使电梯的控制回路得电。在进行紧急救援或其他情况时,需用开闸装置或盘车手轮时,开闸装置或盘车手轮取走,通过杠杆,使开关的触点断开,使电梯的控制回路失电并且不能得电,使运行中的电梯停止,停止后的电梯不能启动(采用杠杆的目的是盘车手轮或开闸装置取走后,电气开关能可靠断开)。从而达到盘车时曳引机断电的目的,进而满足标准要求。
比较这两种方法,后一种方法比较方便、简单,实用性强,覆盖面广。
另外,紧急电动运行救援装置,实际中应用的数量很少,且绝大部分都符合标准的要求,所以在此不予分析叙述。

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